在曩昔，因为车型匮乏，即便是1.0升排量夏利，也能让饥渴的顾客感到满意，可现在再看看，其时的1.0发动机真是太憋屈了，只能说是够用。

  到后来“老三样”呈现，逐步变大。不过，轿车污染问题来了，国家又开端倡议小排量又开端逐步减小。再到后来，1.6升变成了咱们都认可的“黄金排量”。

  可是最近几年，干流车型的发动机都开端变成1.5升，春风本田思域配的是1.5T发动机宝马的1.5T发动机在1系、2系、3系上都开端选用。算没有到达1.5升排量，许多厂商的发动机也都开端挨近1.5升，比方群众的1.4T发动机。

  再看国产的，哈弗H6、广汽GS4、宝骏560这些抢手车型无一例外都是选用了1.5T发动机，这到底是为什么呢？

  商场经济环境中，一切改变都与经济利益相关联。改变最主要的原因离不开个钱字，巨细与轿车消费税直接挂钩。

  那轿车消费税又是什么嘞？它是1994年国家设置的一个税种，是在对货品遍及征收增值税的基础上，挑选少量消费品再征收一道消费税，一般体现在出产端（厂商付出消费税），意图在于调理产品结构，引导消费方向。

  2008年9月1日时，轿车消费税进行了一次大调整，调整后的乘用车消费税税率变成这样：

  安装1.5升以下的车型就征收3%的税，1.5升以上便是5%的税率，别看只要2个百分点，可是体现在整车价格上，那就可能是成百上千，乃至过万。体现销售价格上，当然就差更多了，所以厂商就要拼命削减本钱，尽量选用1.5升发动机喽。

  1.5升发动机盛行还有一个主要原因，便是它的全体作用挨近从前的1.6升黄金排量。关于大部分车友来说，车的主要用途在于代步、假日驾车出游两部分，1.6升排量可以在确保根本动力的前提下，统筹舒适度、稳定性、操控性，最大极限地满意顾客对家用车的要求规范；并且1.6升油耗体现上也愈加合理，特别是关于家用车来说，1.6升发动机在动力性和经济性上到达了比较好的平衡点。

  除此之外，在售后保养方面，选用1.6升发动机的车型比更大的车型，保养时能剩余不少的费用，关于养车本钱有限的用户来说也是一个比较好的挑选。因而，1.5升发动机是最挨近于1.6升发动机的退让，也更能在本钱价格和产品作用上取得较好体现的中心动力。因而，1.5升发动机才干取得厂商和顾客的共同认可喽。

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