发动机被誉为轿车的“心脏”，许多朋友在买车时都会要点重视发动机的功能，许多朋友会发现，相同类型的发动机却有高、低功率两个版别，且这种状况越来越常见，一般来说，搭载高的车型价格要更高，那么第一波问题就来了：为什么一个类型的发动机还要分出高、低功率？高、低的差价究竟表现在哪？

  一辆车由上万个零部件组成，天窗安全气囊等这些东西都能够由第三方来供给，但发动机变速箱这种中心零部件的研制与出产往往由车企自己把握，这也是车企的中心竞争力之一。为了满意不同顾客的需求，车企不得不研制出不同功率、不同排量发动机，每种发动机都需求独自的规划、研制、验证，量产的时分还要独自开发一整套模具乃至一条流水线，投放市场后还要再为每款发动机供给不同的保养部件，总归每款发动机的背面都是千万级、乃至亿级的本钱。

  而跟着发动机技能尤其是电控技能的老练，越来越多的车企开端经过不同的ECU程序来改动发动机功率，比方经过ECU来操控发动机的空燃比、焚烧时刻、压缩比等影响发动机功率的重要参数，从而改动发动机功率。这种方法最大的优点便是，相同类型的发动机，经过装上不同的ECU，就会发生不同的功率，这无疑给车企节省了严峻的本钱，提高了赢利。

  已然不同功率版别的发动机是由ECU的不同而发生的，那么它们之间的差价必定有ECU的“劳绩”，但除了ECU外，还有一些其它要素。比方有些车企所研制的发动机，除了ECU的操控程序不同外，在进气组织、连杆活塞乃至是进气歧管的曲度都有少许不同，只要这样才干接受更高的压缩比。

  除了发动机内部一些零件的差异本钱外，赢利要素相同也会影响到凹凸的定价，关于顾客来说，若想享用更汹涌的动力，天然要多付出必定本钱。尤其是对一些奢华品牌来说，因为本身的品牌溢价就比较高，发动机本身又具有必定的共同技能，因而往往能够将高车型的定价做个更高。

  现在一些改装店乃至是4S店都开端供给刷ECU的服务，许多朋友难免会有些动心。其实了解了上面的两个问题后，刷ECU的危险您也就了解的差不多了。假如说你所购买的车型，尽管其发动机存在凹凸功率版别，但内部零件都相同，那么刷ECU也未尝不可，不过需求留意的是，有些车刷完ECU后对油品的要求会变高；假如你所购买的车型，其凹凸功率版别的差异不仅仅是ECU的程序问题，还涉及到发动机内部的零件，那么只刷ECU很简略导致发动机呈现各种问题，严峻的乃至会导致发动机作废。

  别的，咱们需求留意的是，一旦刷过ECU，整车质保将会失效，假如您不是专业的玩车土豪，那么缸哥建议您最好不要刷ECU，即便是低，其动力水平满意家用也彻底没问题，真要想刷ECU，必定要找特别专业的改装店才行，部分车型刷过ECU后，还需求从头与变速箱进行程序匹配才行，总归并不是咱们幻想的那么简略。

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